{"id":47,"date":"2011-03-26T22:05:33","date_gmt":"2011-03-26T22:05:33","guid":{"rendered":"http:\/\/savourezmontreal.design-lin.com\/?page_id=47"},"modified":"2021-10-13T19:39:40","modified_gmt":"2021-10-13T19:39:40","slug":"organisationduprojet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/design-lin.com\/savourezmontreal\/architecture\/organisationduprojet\/","title":{"rendered":"Organisation du projet"},"content":{"rendered":"


\n<\/a><\/p>\n

\"Plan<\/a>Plan de site: acc\u00e8s et am\u00e9nagement paysagiste<\/strong><\/p>\n

Un ajout sur le pont f\u00e9rroviaire (\u00e0 l’ouest) et la construction d’un pont ax\u00e9 sur l’entr\u00e9e principale am\u00e9liorent l’acc\u00e8s pi\u00e9tons et de cycliste sur le site.\u00a0 \u00c0 l’embouchure du pont de l’entr\u00e9e principale, une station de tramway ou d’autobus permettera aux gens de se rendre au site facilement.\u00a0 Une station Bixi et un aire de stationnement pour v\u00e9lo sont \u00e9galement envisag\u00e9\u00e9.<\/p>\n

Le plan paysage se comporte de trois aires: celle d’une v\u00e9g\u00e9tation reg\u00e9n\u00e9ratrice qui va agr\u00e9menter la d\u00e9contamination du site en preparation pour les futurs phases, une section pav\u00e9 pour accomoder la mobilisation du publique, et entre ses deux espaces va venir la section d’agriculture en bac.<\/p>\n

Ceux-ci seront organis\u00e9 de fa\u00e7on quasi organique afin de cr\u00e9er un parcours baladeur pour que les gens puissent sentir, voir, touver, quasiment savourez l’agriculture. \u00a0Des artefacts industriels (tel les cyclones) provenant du b\u00e2timent existant seront plac\u00e9s stat\u00e9giquement afin de cr\u00e9er des point de rep\u00e8re pour cette promenade auto-guid\u00e9e.<\/p>\n

<\/a>\"Programme<\/a>
\nCoupe longitudinale: programme durable<\/strong><\/p>\n

<\/strong>\u00c0 part de l\u2019agriculture en bac \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur qui est saisonni\u00e8re, notre programme agricole <\/strong>(vert) comprend l\u2019agriculture dans les silos, en serre au to\u00eet, et dans la fa\u00e7ade sud des silos m\u00e9talliques et le compost<\/strong> (brun) dans les silos.<\/p>\n

Notre programme commerce <\/strong>(jaune) orient\u00e9 vers la consommation des produits comme les restaurants, les galeries de magasins et un march\u00e9 au rez-de-chauss\u00e9e. Un belv\u00e9d\u00e8re (rose) et une salle de r\u00e9ception (mauve) \u00e0 double hauteur occupe une place prestigieuse dans les \u00e9tages sup\u00e9rieures des silos.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 \u00e9ducatif<\/strong> (bleu), nous proposons un mus\u00e9e d\u00e9di\u00e9 aux silos de grain et l\u2019agriculture, des ateliers culinaires, des laboratoires de recherches affili\u00e9es aux syst\u00e8mes agricoles et au nord, une circulation verticale<\/strong> (gris – gauche) qui permet au public de visiter les \u00e9cosyst\u00e8mes enferm\u00e9s.<\/p>\n

<\/a>\"plan\"<\/a>
\nPlans: Silos en b\u00e9ton<\/strong><\/p>\n

<\/strong>Les 4 premiers silos au nord des silos en b\u00e9ton sont d\u00e9di\u00e9s \u00e0 l\u2019exploration des syst\u00e8mes agricoles par le public, alors que le reste est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la production agricole et \u00e0 la production d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n

Les types d\u2019agricultures comprennent la pisciculture, l\u2019agriculture dans l\u2019ombre et l\u2019agriculture dans un environnement contr\u00f4l\u00e9.<\/p>\n

En m\u00e9canique, nous installons des accumulateurs de froid, des salles m\u00e9chaniques et des silos de serveurs.Pour les \u00e9tages 1,3, 5 et 7, les techniciens auront acc\u00e8s aux silos gr\u00e2ce aux traverses horizontaux. Les autres \u00e9tages seront \u00e9quip\u00e9s de laboratoires qui auront acc\u00e8s directe \u00e0 chaque silo.<\/p>\n

\"Circulation<\/a>Circulation publique et priv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

<\/strong>La circulation de service et public est s\u00e9par\u00e9. <\/strong>La circulation de service (rouge pointill\u00e9) d\u00e9di\u00e9e aux techniciens se fait verticalement dans les ascenseurs et aussi dans les silos d\u2019agriculture, et horizontalement sur quelques \u00e9tages. La circulation publique (bleu),\u00a0 am\u00e8ne les visiteurs de l\u2019entr\u00e9e jusqu’au belv\u00e9d\u00e8re en passant par les \u00e9tages d\u00e9di\u00e9s aux commerces et le mus\u00e9e.<\/p>\n

<\/strong>Les visiteurs ont aussi l\u2019option de se promener \u00e0 travers la galerie de commerces et de restaurants au bas de l’annexe B1.<\/p>\n

La \u00ab\u00a0Promenade verte\u00a0\u00bb am\u00e8ne les visiteurs vers la terrasse en dessus de l’annexe. Cette balade offre une vue panoramique de la ville et incite les gens d\u2019entrer dans les silos d\u2019agriculture pour visiter le syst\u00e8me int\u00e9rieur. Ils ressortent des silos sur une plate-forme orient\u00e9e vers le nord et continue leur trajet vers le to\u00eet.<\/p>\n

La Promenade verte sera en partie d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019agriculture en serre sur la toiture et dans la partie ouest. Le trajet sera garni par une v\u00e9g\u00e9tation grimpante telle les haricots.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Plan de site: acc\u00e8s et am\u00e9nagement paysagiste Un ajout sur le pont f\u00e9rroviaire (\u00e0 l’ouest) et la construction d’un pont ax\u00e9 sur l’entr\u00e9e principale am\u00e9liorent l’acc\u00e8s pi\u00e9tons et de cycliste sur le site.\u00a0 \u00c0 l’embouchure du pont de l’entr\u00e9e principale, … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":45,"menu_order":24,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"onecolumn-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-47","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/design-lin.com\/savourezmontreal\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/47","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/design-lin.com\/savourezmontreal\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/design-lin.com\/savourezmontreal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/design-lin.com\/savourezmontreal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/design-lin.com\/savourezmontreal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/design-lin.com\/savourezmontreal\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/47\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":481,"href":"https:\/\/design-lin.com\/savourezmontreal\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/47\/revisions\/481"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/design-lin.com\/savourezmontreal\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/45"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/design-lin.com\/savourezmontreal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}